IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> П-ов Рыбачий 2018
max stingrei
сообщение Mar 17 2019, 01:32
Сообщение #1





Группа: Форумчане
Сообщений: 19
Регистрация: 16-April 17
Из: внуково
Пользователь №: 774,337




В России есть место которое до недавнего времени было мало доступно, два полуострова, находящиеся за полярным кругом, в Мурманской области, полуостров Средний и полуостров Рыбачий. Это сейчас они стали центром притяжения для авто, мото и вело туристов, сочетая в себе великолепие северных пейзажей, интереснейшую древнюю и современную историю и достаточную доступность для подготовленного транспорта.
Сборы непосредственно перед выездом были не долги. Всё отработано. Загружены палатки, спальники, провизия. На дорогу в один конец закладываем двое суток, с ночевкой на природе где-нибудь по середине дороги. Общий формат 10-12 дней. Стартуем.
Ростов. Ярославль. Вологда. Вытегра. Пудож. Карелию, от Южной до Северной, проезжаем на одном дыхании. Дороги шикарные, скорость приличная, мешают только камеры фиксации, хорошо, что их меньше на три порядка, чем в Москве. Сейчас это современное шоссе с разметкой, местами с освещением, заправками, т.е. ехать одно удовольствие. Лишь локальные ремонты участков дорог и мостов периодически позволяют выйти из авто и сделать зарядку.
На Мурманской трассе встречаем наш третий экипаж из Перми, и вскоре съехав с трассы в лесной массив устраиваемся на ночлег. Ранний подъём, варим кофе и в путь.
Вот и Мурманск! Столица Заполярья! Северные морские ворота России. Незамерзающий порт. Сложно понять, почему только в 1985 году, а не раньше, Мурманску было присвоено звание Город – герой. По количеству бомбовых ударов, нанесенных немецкой авиацией, Мурманск уступает лишь Сталинграду. В жестоких, неравных боях на протяжении четырех лет город выстоял, хотя был полностью разрушен и сожжен.
Из Мурманска, по мосту через залив двигаемся в сторону Печенги. Буквально через километр, справа по ходу движения открывается вид на бухту, порт и чуть дальше на памятник — Мурманский Мемориал «Защитникам советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.», расположенный на самой высокой сопке Мурманска – Зелёный мыс. По дороге на Печенгу много памятников, небольших монументов. Спасибо тем, кто ухаживает за ними, хранит память о героях войны. Наверное, самое знаменитое место на этой трассе — Долина Славы. После войны его называли Долиной Смерти. Чтобы прочувствовать масштаб трагедии той войны, тут нужно побывать. Мы взяли с собой памятные венки и цветы, но по плану возложить их и почтить память в менее доступных и посещаемых местах.
Примерно через 100 км подъезжаем к пограничному посту в Старой Титовке. До 2010 года, проезд через пост был возможен только по пропускам, полученным в Мурманском отд. ФСБ России. Соответственно, оформлять их нужно было заранее. Сейчас для граждан России их отменили, проезд по паспортам. Вежливые пограничники, минимум потерянного времени, сворачиваем с шоссе. Вперед на Средний!
Ухабистый грейдер, который, кажется, с каждым годом всё хуже и хуже, ведёт нас вдоль реки Титовка. Раньше, в 16 веке, она называлась Китовкой, из-за массового выброса китов в устье реки на сушу. За спиной остаётся красивый каскад водопадов, что-то похожее на остатки электростанции, построенной ещё в 1948г. На видимых изгибах и разливах, при малой воде, видим красивые плёсы, перекаты. Дорогу эту строили монахи Печенгского монастыря, за это им спасибо, за то, что с ней стало сейчас – нам… Чуть в сторону от Титовки останавливаемся у «пьяного ручья». Почему он стал «пьяным», а за перевалом есть «трезвый», все прекрасно знают. И мы, повинуясь традиции (не мы её придумали, а жизнь заставила), выпиваем по три стопки водки, поминая всех, кто здесь воевал, кто отдал свою жизнь ради всех нас…светлая им память! Двигаясь по перевалу, думаешь, а если зима, если ты не на «крузаке» или «патруле», а в грузовичке военных времен, если у тебя в кузове (багажнике) не шмотки с провизией, а снаряды и мины для передовой — «мурашки» по коже…слава военным водителям! Сразу понимаешь, что остановка у ручья не зря.
На перевале много небольших памятников, памятных досок, просто крестов – это дань памяти героям Великой Отечественной войны: военным водителям, морским пехотинцам, морякам, артиллеристам, добровольцам. Здесь проходил самый северный участок фронта Второй мировой, единственный, где немецкие войска не смогли перейти сухопутную границу СССР. 1195 дней, более десяти тысяч погибших и пропавших без вести. Поисковики в 80-е годы находили батальоны замёрзших на скалах бойцов. Вечная слава…
Проезжаем ручей “Трезвый”, он же ручей Корабельный, за ним, где-то через километр, развилка. Одна дорога идет прямо – на Рыбачий. Нам надо по другой, которая левее – на Средний, вдоль хребта Муста – Тунтури, вдоль старого «волока». Всего через несколько километров и нескольких десятков, а может сотен луж разной глубины открывается вид на губу Малая Волоковая. Выезжаем на ровный пологий берег. Разбиваем лагерь, отдыхаем, наблюдаем за проплывающей вдалеке белухой, дышим морским воздухом. Спать.
Поскольку летом понятие день-ночь в этих широтах относительное, то время пробуждения команды измеряется не точностью, а одновременностью. Пробуждение одного неотвратимо ведёт к пробуждению всех! Завтрак.
Двигаемся по нижней дороге, вдоль западного берега Среднего, не быстро. Хочется всё увидеть, рассмотреть. Останавливаемся возле небольшой часовни, напротив обелиск, памятные плиты, а на них фамилии сотен героев войны. На уцелевших фотографиях молодые лица красноармейцев, моряков… завораживают цифры: 1923,1920,1921,1919 – года рождения. Молодые парни. Вечная им слава и память!
Дальше по маршруту саамское урочище «Два Брата». Поскольку мы идём по нижней дороге, пробуем подойти к Братьям с юга. Начинается настоящее бездорожье: глубокие колеи, липкое черное месиво на колесах, валуны, замаскированные под кочку травы, время от времени глухо испытывающие редукторы мостов на прочность и полное отсутствие альтернативных направлений. Упираемся в скальник. Поднявшись на первую ступеньку, понимаем, что дальше будет «горный триал». Разведка подтвердила наши предположения. Пройти можно, но теряем часов шесть драгоценного времени. Делаем крюк и заезжаем к Братьям с севера, по наезженной дороге. После короткой фотосессии двигаемся дальше, вдоль восточного берега. Справа по ходу движения холодные скалы, слева губа Большая Волоковая, а за ней, на горизонте, береговая полоса полуострова Рыбачий.
Подъезжаем к перешейку между Средним и Рыбачим. Когда-то давно, оба полуострова были островами, как раз между ними и был «китовый переход». Спустя столетия острова поднялись (кстати, делают они это до сих пор) над водой, в результате чего образовался перешеек. Отсюда на Рыбачий ведут две дороги, вернее три. Та, что левее, вдоль губы Большая Волоковая, на мыс Немецкий. Прямо — на Зубовский тракт. Прямо и правее, по западному берегу, вдоль бухты Озерко, губы Мотка — до устья реки Эйна.
О северо-западной части Рыбачего со всеми его достопримечательностями рассказывать нет смысла. Огромное количество материала: исторического, фото и видео в интернете. Эта часть полуострова окутана паутиной дорог от идеально гладких, до труднопроходимых. Нас больше интересовала менее изъезженная сторона: Зубовский тракт и все, что восточнее от него.
Дорога до Цып — Наволока хорошая, а по «резервному» аэродрому можно разогнаться до 80 км. в час. Проезжаем поселок ВРМ (веерный радиомаяк), когда – то тут жизнь кипела. К сожалению практически всё, что касается этой северной земли, приходится упоминать в прошедшем времени. Пройдя по заброшенным постройкам, жилым зданиям, понимаешь, какого труда стоило всё это построить, при полном отсутствии каких-либо материалов, в суровых условиях, и как не просто было людям, которые всё это сделали, в один момент, в приказном порядке, всё бросить. Это касается и Озерко (почти город), и Скорбеевки (большой военный гарнизон), и многих небольших точек: Зубовка, Ромашка, Вайда-губа, Цып-Наволок, Немецкий.
Слева виден маяк на Цып-Наволоке, дорога поворачивает направо, вдалеке, прямо по курсу остров Аникеев. Через несколько километров длинный спуск к броду через реку Аникеева, за ним достаточно крутой подъем. Дорога накатана военной техникой, поэтому никаких проблем не вызывает. Проходим бывший дивизион ПВО, далее Мыс Шарапов. Красота, не передать. Останавливаемся, чтобы побродить вдоль берега. На высоких, крутых скалах ромашки, небольшой памятник воинам-североморцам погибшим в районе мыса Шарапов 1943-1945гг
Мыс Городецкий, самая южная точка полуострова Рыбачий. Открывается прекрасный вид на Мотовский залив. Через несколько километров подъезжаем к полуразрушенным строениям 50-х годов неизвестного назначения. Это мыс Корабельный. Очередную стоянку сделали в долине реки Моче. Всё время, что мы там находились, за нами наблюдала подводная лодка. Видимо редкие гости в этой части полуострова.
Погода в 2018 стояла невероятная: 25 – 30 градусов. Жара. Высушенные ручьи и реки, полное отсутствие ветра с Баренцева моря, сделали прохождение восточного и южного берега максимально простым. Как говорится, прошли его «ходом», практически без остановок.
https://youtu.be/zJCzQF9UiBw
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex gm
сообщение Mar 17 2019, 12:48
Сообщение #2





Группа: Kлубни
Сообщений: 533
Регистрация: 24-October 16
Из: Солцевских)
Пользователь №: 774,287




Привет! Почитал с удовольствием! Спасибо! Жалко фото - видеоматериала мало. Интересная у вас была задумка с запада по нижней дороге к Двум Братьям подъехать)))
В остальном здорово прокатились! Зачет!


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AL
сообщение Mar 17 2019, 16:15
Сообщение #3


Инквизитор


Группа: Root Admin
Сообщений: 5,797
Регистрация: 4-February 07
Пользователь №: 1




Круто! Интересно было почитать. Жаль мало фоток... Видос отличный!

Тему перенесу в отчёты... В подфоруме экспедиции обсуждаем планы, а ответы в теме про отчёты m0439.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
max stingrei
сообщение Mar 17 2019, 17:53
Сообщение #4





Группа: Форумчане
Сообщений: 19
Регистрация: 16-April 17
Из: внуково
Пользователь №: 774,337




Спасибо ребята, рад что понравилось. С загрузкой фото из телефона какие-то сложности у меня, сейчас буду пробовать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 скрытых пользователей)
0 Пользователей

 



Текстовая версия Сейчас: 20th June 2019 - 16:24
Mocha v1.2 Skin © Bytech Web Design